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在美国贸易代表办公室上月针对160亿美元中国输美产品加征关税问题举行的听证会上，与会代表也普遍表达了对加征关税损害美国经济、降低美国产业竞争力的担忧。美国亚特兰大联邦储备银行当天发布的调查显示，关税担忧正迫使部分美国企业重新评估、推迟或放弃现有的投资计划。该机构分析认为，美国政府对进口商品加征关税将提高美国企业的原材料进口成本，贸易伙伴的反制措施则会减少美国产品出口，因此贸易政策的不确定性令许多美国企业选择推迟投资和观望贸易局势的发展。

第一、钢厂价格偏高，贸易商积极性不高贸易商赚钱的来源于市场行情的波动或者钢厂出厂价和市场价的利差，现在这两个条件都不具备，所以贸易商不愿意增加订货量，仅仅维持自己每天的销售的那点量就足以。既然贸易商不愿意订货，所以杭州码头的卸货船只都是很偏少的状态。贸易商很想让市场价格下跌，但是需求还是维持一般性，所以手中的库存越来越少，价格也就变得如此胶着！

阿利伯克级驱逐舰是美军设计最为成功的驱逐舰，至今已经建造了62艘。最新改进型的阿利伯克3型又重新开工建造，最终可能会达到80艘以上。美国专家称，052D型驱逐舰从阿利伯克级别中汲取了灵感。与伯克一样，052D型安装有大型板状相控阵雷达，就像他们的美国表兄弟阿利伯克一样。052D型将雷达与强大的防空导弹HQ-9配对，使防空成为他们的首要任务。同时，也携带反舰导弹，以及对地攻击巡航导弹，并搭载直升机执行巡逻和反潜作战任务。

据悉，此次修改包括五方面内容，一是修改了传统能源乘用车适用范围，将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核。二是公布了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法。三是完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施，对企业传统能源乘用车燃料消耗量达到当年度达标值123%的，新能源汽车正积分可按照50%的结转系数向后结转，结转有效期不超过3年；降低低油耗乘用车核算新能源汽车积分达标值的基数，在核算企业新能源汽车积分目标值时每辆低油耗车型按0.5辆计算。四是更新了小规模企业核算优惠，延续了油耗积分适度宽松考核的优惠，并调整了对该类企业油耗下降比例的要求。五是将《积分办法》中“质检总局”修改为“市场监管总局”。

一、现阶段限产有所放松，分类评价落地后，或将边际收紧1、9月环保政策拐点后，限产有所放松唐山地区在7月20日至8月31日，因减排攻坚行动，提高了限产比例。对钢厂生产有明显影响。进入9月之后，唐山曾要求9月限产比例不低于8月。但从实际调研情况看，由于9月初环保政策出现一阶拐点，对环保限产的执行有所放松，目前唐山地区高炉开工率有一定回升，目前产能利用率约79%，较7-8月的低点，上升了5个百分点。

9月环保政策拐点后，限产有所放松。进入9月之后，唐山曾要求9月限产比例不低于8月。但从实际调研情况看，由于9月初环保政策出现一阶拐点，调研钢厂均反馈环保限产的执行有所放松。目前唐山地区高炉开工率有一定回升，目前产能利用率约79%，较7-8月的低点，上升了5个百分点。