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马英九说，我们觉得，道歉、赔偿，有这么困难吗？日本这么大一个国家、这么悠久的历史文化，即使是犯了这样的错误，只要它出来道歉、赔偿，我相信许多问题都可以解开，我不觉得日本政府有必要继续背这个包袱。还有日本记者提问表示，您希望日本政府道歉，有些日本政治人物已表示歉意了，但到目前为止，还是有些人觉得不是很满意。日本政府到底应该要怎么道歉的说法或方式，您才会觉得说是满意的方式？是每一位首相都要道歉？道歉又要有什么样的用语才会是满意的方式？

东航350（B-307y）（资料图）国航波音747-8 北京大兴-成都国航747-8（B2481）（资料图）厦航波音787-9“联合国梦想号” 北京大兴-厦门厦航787（B-1356）（资料图）首都航空空客A330“北京大兴号” 北京大兴-杭州

我们选取了入选城市超过5个的城市群：珠江三角洲城市群、长江三角洲城市群、中原城市群、长江中游城市群、山东半岛城市群、京津冀城市群、海峡西岸城市群[4]，并计算其营商环境指数的平均分。平均分排名前两位的分别为珠江三角洲和长江三角洲城市群，得分分别为63.75和58.47，位列第一梯队；山东半岛和京津冀排名第三和第四位，得分分别为57.59和54.25，位列第二梯队；海峡西岸、长江中游、中原城市群分列第五、第六和第七，位列第三梯队，得分分别为46.60、45.15和35.60。其中，长江三角洲、珠江三角洲和山东半岛进入营商环境指数排名前50的城市最多，分别为14个、7个和6个，中原城市群仅郑州进入前50名。

郑恩甫表示，美方的总体提议和韩方的原则性立场之间有着相当大的差距，而谈判提前结束也是因为美方首先离场。当被问及韩美分歧是在于美方“狮子大开口”的总额还是新设的收费项目时，郑恩甫表示，二者密不可分，都是谈判焦点。他还表示，双方从未讨论驻韩美军撤离或裁减等问题。

值得注意的是，在贵州茅台跌停之际，沪股通资金10月29日净买入1.49亿元，逆势抄底。而自9月28日以来，沪股通已经连续17个交易日减持贵州茅台，累计减持数量接近900万股，减持金额接近60亿元。但在10月30日的多空分歧中，一向敏感的沪港通资金仍然选择了净卖出8.8亿元贵州茅台。

也就是说，造车新势力可以先通过“代工”的方式达到上述要求，然后通过备案获取资质。事实上，对造车新势力来说，两年3万辆或销售额达到30亿的要求并不低，相对而言，头部的造车新势力来说，完成要求的可能性极高。而目前，通过代工生产的蔚来、小鹏均有完成的实力。