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是的 一边任由污水在路中央流淌一边去探索月球。多棒的决定。但仍有不少人表示理解和支持：很高兴他们在发射前发现了故障！祝他们满满的好运和成功。印度冲呀！请团队放心。我们印度人民相信你们。技术故障是常见的，而火箭需要在完全合适的前提下发射。迟到总比缺席好。发射前发现故障好过发射后发生故障。

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破发？意料之中在这个微妙的时机上市，B站首日破发完全在意料之中。除了这个影响范围巨大的利空，初上线的新股本身往往也难以被看好。笔者从金融从业者处了解到，在股票市场上，上市两年内的新股跑不赢大盘是常态。这其中的主要原因在于，上市公司为了满足申请上市的条件，往往会将上市前的业绩报告在规则允许的范围内“装饰”一番，通过财务手段进行美化。但这样的“装饰”其实是提前预支了未来公司的业绩，因此短期内新股走势跟不上大盘的情况非常常见。

中国稀土暴涨，可是乐坏了投资者。有的网友直接评论：我们东莞的区号就是0769还有的投资者可能赚的盆满钵满，喊着老婆，直呼一起来看上帝！而本轮的炒作，一夜不知多了多少暴发户？这位网友你直接放个美女，你想干啥？那么中国稀土暴涨的逻辑是什么呢？一、进口下降，驱动国内稀土价格走高。上年从缅甸进口的离子型稀土矿约2.6万吨，占国内中重稀土消费量比例接近一半。2019年一季度自缅甸进口的离子型稀土矿总量4035.4吨，同比下降45%，环比下降9.9%。我国南方地区因环保等因素产量维持较低水平。缅甸进口的离子型稀土矿进口受限，目前无具体恢复进口的声明和时间传出。随着中缅口岸封闭严格执行，从缅甸进口的稀土下降幅度有望超过50%，中国稀土价格有望延续涨势。

2002年，日产公布了“日产180”三年增长计划，旨在2005年9月份之前使全球销量增加100万辆，到2005年春季前使营业利润率达到8%、汽车业务净负债降至零。2005年，日产未能实现其全球销量增长目标。戈恩又提出三年“增值”计划，旨在使日产保持业内最高的营业利润率，在2009年3月之前使全球销量达420万辆，并实现20%的投资资本回报率。

2008年3月份，日产未能实现其“增值”计划的主要目标。戈恩随之又为日产制定了“GT 2012”五年发展计划，以投资为重点，后因全球金融危机放弃了这一计划。2011年6月份，戈恩为日产制定并宣布了“Power 88”中期发展计划，旨在使日产到2017年实现8%的全球营业利润率和8%的全球市场份额。