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而在国资“抄底”民营上市公司越来越频繁时，市场关于“国进民退”的声音此起彼伏。国资委新闻发言人彭华岗表示，事实上，这只是在当前环境下国企和民企的一种正常的市场化行为，是国企和民企互惠共赢的一种的市场选择，不存在谁进谁退的问题，更不涉及意识形态。

63%的人认为，2019年出现有意义基础设施建设计划的可能性不到25%；45%的人称，到目前为止，特朗普政府放松管制的举措对美国经济产生了积极影响；35%的人认为，这在短期内的利好消息，但从长远来看，这一利好消息将转为利空消息。责任编辑：魏雨

新京报快讯 民政部29日通过官网公布取消的24个证明事项，自公告之日起停止执行，证明事项涉及的部门规章和规范性文件按程序修改后另行公布。被取消的24个证明事项分为两类：一类为部门规章设定的证明事项。包含申请设立社会福利机构提交的证明材料、申请设立养老机构提交的证明材料、申请开展儿童寄养的家庭向儿童福利机构提交的证明材料等7个大项目。

按照去年90万吨再生料进口的标准看，上半年缺口在80万吨左右，国内粒料增加的产量基本覆盖。这样来看，聚丙烯的供应端目前还没有明显压力。下半年检修计划相对少，若新增产能顺利释放，届时供应或有压力。图2.2：PP供需平衡表资料来源：产业投研部2.2上半年需求稳中偏弱，下半年农膜表现值得关注

关于生命健康权损害赔偿问题，福建省高院赔偿委员会称，本案中，申诉人提供的证据材料，无法证明江先路的生命健康权，因思明法院的审判活动受到损害，故申诉人要求赔偿江先路生命健康权受到的损害，缺乏事实依据。对于精神损害赔偿问题，福建省高院赔偿委员会认为，厦门市思明区法院作出的38671.08元精神损害抚慰金决定，是适当、合理的。同时厦门市中院已公开宣判江先路无罪，思明法院也已向申诉人赔礼道歉，故家属要求在特定媒体上公开致歉，法院不予支持。

但NHTSA周三表示，其碰撞率对比“并未评估Autosteer是否参与”，也“并未评估这项技术的效果”。该机构称，他们2017年的报告对该功能安装前后的气囊数据进行“粗略对比”，以判断配备Autosteer的车型是否有更高的碰撞率。他们还表示，这样的发现“可能表示需要进行进一步的调查。”